Opel Astra G, Vectra B ve Vectra C araçlarınızın 2.2 Litre motoru için en doğru ateşleme çözümü. BOSCH Super Plus 3 tırnaklı buji, yüksek hacimli motorunuzun ihtiyacı olan güçlü kıvılcımı sağlar, tekleme sorunlarını önler.
Z22SE ve Z22YH motorların hassas ateşleme bobinlerini korumak ve maksimum performans almak için fabrika çıkış standardı olan bu 3 Tırnaklı bujiyi güvenle kullanabilirsiniz.
Bosch 0242229661, Yttrium alaşımlı orta elektrot ve 3 adet şasi tırnağına sahiptir. Bu tasarım, kıvılcımın her zaman en uygun noktadan atlamasını sağlar. Bu sayede ateşleme bobinine binen yük azalır, buji ömrü uzar ve yakıt tasarrufu sağlanır.
Teknik Özellikler
| Parça Adı | Ateşleme Bujisi |
|---|---|
| Marka | BOSCH (Alman - OEM) |
| Bosch Kodu | 0 242 229 661 (+9) |
| Orijinal OEM Referans Kodları | GM 1214012 / 1214013 / 9199038 / 4805484 |
| Elektrot Sayısı | 3 Tırnaklı (Multi-Ground) |
| Uyumlu Motorlar | Z22SE, Z22YH (2.2 Ecotec) |
Geniş Uyumluluk Listesi
Bu buji, aşağıdaki Opel modellerinin sadece 2.2 Litre Benzinli versiyonlarıyla uyumludur:
- Opel Astra G (1998 - 2009) | 2.2 16V (Bertone / Coupe / Cabrio)
- Opel Vectra B (1995 - 2002) | 2.2 i 16V (Z22SE)
- Opel Vectra C (2002 - 2008) | 2.2 16V ve 2.2 Direct (Z22YH)
- Opel Zafira A (1999 - 2005) | 2.2 16V
- Opel Signum | 2.2 Direct
Sıkça Sorulan Sorular
S: Fiyat 1 adet için mi, 4'lü takım mı?
C: Belirtilen fiyat 1 ADET buji içindir. 4 silindirli aracınızın tam bakımı için sepete 4 adet eklemeniz gerekmektedir.
S: LPG'li araçlarda kullanılır mı?
C: Evet, kullanılabilir. Z22SE motorlar için LPG'de de en sağlıklı performansı veren buji, orijinal spesifikasyonu olan bu 3 tırnaklı Bosch bujidir. Ateşleme bobinini yormaz.
S: Neden 3 tırnaklı? Tek tırnak taksam olmaz mı?
C: 2.2 motorların yanma odası tasarımı ve ateşleme bobini karakteristiği çoklu elektrot (3 tırnak) için dizayn edilmiştir. Tek tırnak buji takmak, bobin ömrünü kısaltabilir ve yüksek devirlerde tekleme yapabilir.