Opel aracınızda sabahları ilk çalıştırmada veya seyir halindeyken fren pedalı sertleşiyor mu? Motor kaputunun altından "tıslama" şeklinde hava sesi mi geliyor?
Fren güçlendiricisi (Westinghouse) ile motor arasındaki bağlantıyı sağlayan Vakum Hortumunu yenileyerek fren performansınızı ve motor rölantinizi düzeltin. Zamanla ısıdan sertleşip çatlayan eski hortumunuzu, METTE markalı bu komple set ile değiştirin.
Bu hortum çatladığında veya valfi bozulduğunda iki sorun yaşarsınız: 1. Fren pedalı taş gibi sertleşir (fren tutmaz). 2. Motor buradan hava aldığı için rölanti bozulur ve araç titrer. Bu parçayı değiştirerek iki sorunu aynı anda çözebilirsiniz.
Teknik Özellikler
| Parça Adı | Fren Vakum Hortumu (Westinghaus Borusu) |
|---|---|
| Marka | METTE |
| Mette Kodu | 987B3586 |
| Orijinal OEM Referans Kodları | GM 90576635 / 545317 |
| Özellik | Siboplu (Valfli) Komple Boru |
| Malzeme | Isıya Dayanıklı Sert Plastik (Termoform) |
Uyumlu Araç Modelleri
Bu vakum hortumu, aşağıdaki Opel modellerinin genellikle BENZİNLİ motorlarıyla uyumludur:
- Opel Astra G (1998 - 2009)
- Opel Astra H (2004 - 2014)
- Opel Corsa D
- Opel Zafira A / B
- Opel Vectra B / C
Sıkça Sorulan Sorular
S: Kelepçe gerekir mi?
C: Bu borunun uçları genellikle geçmeli (ısıtarak sıkı geçme) veya klipslidir. Ancak emme manifoldu tarafında gevşeklik olursa vida sıkmalı metal kelepçe kullanmanız sızdırmazlığı garantiye alır.
S: Frenim çok sert, bu parça çözer mi?
C: Fren sertleşmesinin en büyük sebebi Westinghaus'a vakum gitmemesidir. Eğer sebep hortumdaki çatlak veya valf arızasıysa (ki çok yaygındır), bu parça sorunu %100 çözer.