Opel Mokka 1.4 Turbo Yağ Besleme Borusu Orijinal 55569839 | GM
Opel ve Chevrolet 1.4 Turbo motorlarının en hayati parçalarından biri olan Orijinal Turbo Yağlama Borusu, turbonun yüksek devirlerde ihtiyaç duyduğu temiz yağı taşıyan "can damarıdır".
Motorun egzoz manifoldundaki aşırı ısıya maruz kalan bu boru, zamanla içerisindeki yağı pişirerek tortu (kurum) oluşturur ve tıkanır. Tıkanan boru turboya yeterli yağ gönderemez ve turbonun mil kesmesine neden olur. GM/PSA Orijinal ürünü, özel ısı kalkanı ve doğru iç çapı ile turbonuzun ömrünü garantiye alır.
1. Mutlaka Değiştirilmeli: Eğer aracınızda turbo revizyonu yapılıyor veya sıfır turbo takılıyorsa, bu borunun da KESİNLİKLE yenisiyle değişmesi gerekir. Eski boruyu temizleyip takmak, içindeki gizli tortuların yeni turboyu kısa sürede bozmasına neden olur.
2. Orijinal Kullanın: Yan sanayi boruların büküm açıları hatalı olabilmekte ve ısı kalkanları yetersiz kalabilmektedir. Turbo sağlığı için orijinalden şaşmayın.
3. Motor Uyumu: Sadece 1.4 Turbo (A14NET / A14NEL) motorlar içindir. Atmosferik motorlara uymaz.
Ürün, Opel'in PSA grubuna geçişinden sonra güncellenen en son parça koduna (55587854) sahip orijinal servisi ürünüdür. Yüksek ısıya dayanıklı çelik alaşımdan üretilmiştir ve sızdırmazlık contaları (O-ring) üzerindedir.
Teknik Özellikler
| Parça Tanımı | Turbo Yağ Besleme Borusu (Giriş) |
|---|---|
| Marka | GM / PSA (Orijinal) |
| OEM Referansları | 55569839 / 860160 / 55587854 |
| Motor Uyumu | 1.4 Turbo (A14NET / B14NET) |
| Paket İçeriği | Boru + Montaj Contaları |
Uyumlu Araç Modelleri
Bu parça, 1.4 Turbo benzinli motora sahip aşağıdaki araçlarla tam uyumludur:
- Opel Astra J (1.4 Turbo)
- Opel Insignia A (1.4 Turbo)
- Opel Mokka / Mokka X (1.4 Turbo)
- Opel Corsa E (1.4 Turbo)
- Opel Meriva B (1.4 Turbo)
- Opel Zafira C Tourer (1.4 Turbo)
- Chevrolet Cruze (1.4 Turbo)
- Chevrolet Aveo T300 (1.4 Turbo / RS)
- Chevrolet Trax (1.4 Turbo)
Sıkça Sorulan Sorular
S: Bu boru yağ giriş mi, dönüş mü?
C: Bu ürün, motor bloğundan turboya basınçlı temiz yağı getiren Yağ BESLEME (Giriş) borusudur. Kartere inen kalın dönüş borusu değildir.
S: Contaları yanında geliyor mu?
C: Evet, borunun ucundaki sızdırmazlık lastikleri (O-ring) ürün üzerinde takılı olarak gelir.
S: Neden tıkanıyor?
C: 1.4 Turbo motorlar yüksek ısıda çalışır. Motoru stop ettiğinizde boru içindeki yağ aşırı sıcaktan dolayı kavrulur ve zamanla damar tıkanıklığı gibi daralır. Bu yüzden her turbo işleminde yenilenmesi şarttır.