Opel Corsa E 1.3 Dizel Orijinal V Kayış Gergi Kütüğü 55185074 | GM 55574238
1.3 CDTI / 1.3 Multijet motorunuzdan, özellikle soğukta veya rölantide, "gıcırtı", "uğultu", "cıvıl cıvıl ses" veya "sürtme sesi" mi geliyor?
Bu seslerin ve V-kayışındaki (alternatör kayışı) aşırı titreşimin ana sorumlusu, zamanla bozulan bu gergi kütüğüdür. Aracınızın fabrika sessizliğini ve mekanik sağlığını, Orijinal GM V-Kayış Gergi Kütüğü ile geri kazanın.
1.3 CDTI / Multijet motor, hem Opel (GM) hem de Fiat tarafından ortak kullanılan bir motordur. Bu ürün, her iki markanın da fabrikasyon olarak kullandığı Orijinal Ekipman (OEM) parçadır. Orijinal GM (55574238) ve Orijinal Fiat (55185074) parçaları birebir aynıdır.
Yan sanayi gergilerin aksine, orijinal parçanın yay mekanizması ve rulmanı tam fabrika değerlerindedir; kayışınıza doğru gerginliği uygular, gıcırtıyı kalıcı olarak keser ve alternatör gibi pahalı parçaların ömrünü uzatır.
Teknik Özellikler
| Parça Adı | V-Kayış Gergisi Komple (Kütüklü) |
|---|---|
| Marka | GM (General Motors) - Orijinal |
| Orijinal GM OEM Kodları | 55574238 / 55562245 / 636184 |
| Orijinal Fiat OEM Kodu | 55185074 |
| Uyumlu Motorlar | Z13DT, Z13DTH, Z13DTJ, A13DTE (1.3 CDTI / 1.3 Multijet / 1.3 D) |
Geniş Uyumluluk Listesi (1.3 Dizel)
Bu parça SADECE 1.3 Litre Dizel (CDTI / Multijet) motorlarla uyumludur. Benzinli, 1.7 Dizel veya 2.0 Dizel motorlara KESİNLİKLE UYMAZ!
Opel Modelleri
- Opel Astra H (1.3 CDTI) | 2005 - 2014
- Opel Astra J (1.3 CDTI) | 2010 - 2015
- Opel Corsa C (1.3 CDTI) | 2003 - 2009
- Opel Corsa D (1.3 CDTI) | 2006 - 2014
- Opel Meriva A (1.3 CDTI) | 2003 - 2010
- Opel Meriva B (1.3 CDTI) | 2010 - 2017
- Opel Combo C (1.3 CDTI) | 2005 - 2011
- Opel Combo D (1.3 CDTI) | 2012 - 2018
Fiat Modelleri
- Fiat Fiorino (1.3 Multijet) | 2007 sonrası
- Fiat Grande Punto (1.3 Multijet) | 2005 sonrası
- Fiat Punto Evo (1.3 Multijet) | 2008 sonrası
- Fiat Linea (1.3 Multijet) | 2007 sonrası
- Fiat Doblo (1.3 Multijet) | 2005 sonrası
Chevrolet & Alfa Romeo Modelleri
- Chevrolet Aveo (T300) (1.3 D) | 2011 sonrası
- Alfa Romeo MiTo (1.3 JTDM) | 2008 sonrası
Sıkça Sorulan Sorular
S: Motordan gıcırtı/uğultu sesi geliyor. Sorun bu mu?
C: Evet. 1.3 CDTI / Multijet motorlarda V-kayışının olduğu yerden gelen "cıvıl cıvıl" sesin veya "uğultu" sesinin %90 sebebi bu gergi kütüğünün rulmanının (bilyasının) veya yay mekanizmasının bozulmasıdır.
S: Fiat Fiorino 1.3 Multijet aracıma uyar mı? Bu GM parçası.
C: Evet, %100 uyar. 1.3 CDTI (Opel) ve 1.3 Multijet (Fiat) motorları, motor bloğu ve dış aksesuarları dahil olmak üzere aynı motordur. Bu parça, her iki marka için de Orijinal Ekipman (OEM) parçasıdır.
S: Sadece gergi rulmanını (bilyayı) değiştirsem olmaz mı?
C: Tavsiye edilmez. Sadece rulmanı değiştirmek sesi geçici olarak kesebilir, ancak asıl gerginliği sağlayan "yay" mekanizması da zamanla zayıflar. Bu durum, kayışın tekrar titremesine, ses yapmasına ve alternatörünüzün şarj veriminin düşmesine neden olur. Bu komple kütüğü değiştirmek, sorunu kalıcı olarak çözer.