Opel Astra H 1.3 Dizel Yağ Seperatörü 93177479 | SUZUKI 11181M86J30
Fiat 1.3 Multijet veya Opel 1.3 CDTI aracınızda yağ eksiltme, turbo hortumlarında aşırı yağlanma veya mavi duman atma sorunu mu var? Motorunuz "üfleme" mi yapıyor?
Genellikle motor arızasıyla karıştırılan bu durumun sebebi, tıkalı bir yağ buharı kutusu olabilir. Orijinal Tip Yağ Seperatörü (Havalandırma Kutusu) değişimi ile motorunuzun rahat nefes almasını sağlayın, turbonuzu yağ kaçağından koruyun.
1. Uyumlu Parça Numarası: Bu ürün GM 93177479 veya Fiat 55185372 kodlu parçanın muadilidir.
2. Görsel Kontrol: 1.3 motorlarda birkaç farklı tip havalandırma kutusu çıkar. Lütfen aracınızın üzerindeki parçanın şeklinin görseldekiyle birebir aynı olduğundan emin olunuz.
3. Egea/Euro 5 Dikkat: Yeni nesil Euro 5 ve Euro 6 motorların bazılarında (Örn: Egea) bu parça farklı olabilir. Mutlaka teyit ediniz.
Bu kutunun içindeki diyafram zamanla yırtılır veya kurumla tıkanır. Bu durumda motor iç basıncı artar ve yağ buharı ayrıştırılamadan direkt turboya gönderilir. Bu da aracın yağ yakmasına, intercooler'ın yağ dolmasına ve performans kaybına neden olur.
Teknik Özellikler
| Parça Adı | Yağ Seperatörü (Karter Havalandırma) |
|---|---|
| Orijinal OEM Referansları | GM 93177479 / Fiat 55185372 / 55208531 |
| Suzuki Referans No | 11181-M86J30 |
| Motor Uyumu | 1.3 CDTI / 1.3 JTD Multijet |
| Malzeme | Isıya Dayanıklı Plastik |
Uyumlu Araç Modelleri
Bu parça, 1.3 Dizel motora sahip aşağıdaki araçlarla (Parça numarası tutuyorsa) uyumludur:
- Opel Astra H | 1.3 CDTI
- Opel Corsa C / Corsa D | 1.3 CDTI (Z13DT / Z13DTJ)
- Opel Meriva B / Combo C-D | 1.3 CDTI
- Fiat Doblo (Eski ve Yeni Kasa) | 1.3 Multijet
- Fiat Linea / Grande Punto / Punto Evo | 1.3 Multijet
- Fiat Fiorino | 1.3 Multijet
- Suzuki Swift / Splash | 1.3 DDiS
- Not: Egea modellerinde görsel kontrol şarttır.
Sıkça Sorulan Sorular
S: Contası içinde mi?
C: Ürün genellikle gövde olarak satılır. Altındaki O-ring contalar (kırmızı/turuncu lastikler) üzerindeyse görselde belirtilir, değilse eski parçanızdakini veya sıvı conta kullanmanız gerekebilir.
S: Arızalı olduğu nasıl anlaşılır?
C: Motor çalışırken yağ çubuğunu çektiğinizde aşırı duman (buhar) geliyorsa ve hava filtresi hortumunun içi yağ gölüne dönmüşse bu parça %90 arızalıdır.
S: Temizlenip kullanılır mı?
C: İçi kurum bağladıysa balata spreyi ile temizlenebilir ANCAK içindeki lastik diyafram yırtıldıysa temizlik işe yaramaz, mutlaka yenisiyle değişmelidir.