Chevrolet Yeni Aveo 1.2/1.4 Benzinli Orijinal Devirdaim Su Pompası 95531269 | MOPAR
Opel Astra J, Insignia A ve Mokka gibi araçların 1.4 Turbo motorları yüksek sıcaklıklarda çalışır. Bu motorların soğutma sisteminin kalbi olan MOPAR / Orijinal Devirdaim (Su Pompası), antifrizi motor bloğu içinde kusursuzca dolaştırarak harareti önler.
Yan sanayi devirdaimlerde sıkça görülen "bilya sesi yapma", "pervane sıyırma" veya "erkenden su kaçırma" risklerini almayın. Aracınızın fabrika montajında kullanılan orijinal kalitedeki bu ürünle motorunuzu güvenceye alın.
1. Uyumlu Motorlar: Bu ürün, 1.4 Turbo (A14NET / B14NET) ve 1.4 Atmosferik (A14XER / A14XEL) benzinli motorlar içindir. 1.6 veya Dizel motorlara uymaz.
2. Conta Dahildir: Montaj sırasında sızdırmazlığı sağlayan özel contası kutu içeriğine dahildir. Ekstra sıvı conta kullanılmasına gerek yoktur (Usta tavsiyesi hariç).
3. Antifriz Değişimi: Devirdaim değişirken sistemdeki su boşalacağı için mutlaka yeni ve kaliteli Kırmızı (Organik) Antifriz kullanmanız tavsiye edilir.
Opel'in Stellantis grubuna (PSA) katılmasıyla birlikte, orijinal GM parçaları artık grubun küresel parça markası olan MOPAR kutularında ve referanslarıyla (95531269) sunulmaktadır. Ürün %100 Orijinal GM kalitesindedir.
Teknik Özellikler
| Parça Tanımı | Devirdaim Su Pompası |
|---|---|
| Marka / Kod | MOPAR (Orijinal) / 95531269 |
| Eski GM Referansları | 55561623 / 1334228 / 1334169 / 25192709 |
| İçerik | Su Pompası + Conta |
| Malzeme | Metal Gövde |
Uyumlu Araç Modelleri
Bu devirdaim pompası, aşağıdaki araçların 1.2 ve 1.4 Benzinli (Turbo/Atmosferik) motorlarına uygundur:
- Opel Astra J (2010 - 2016) | 1.4 Turbo / 1.4 Atmosferik
- Opel Insignia A (2009 - 2017) | 1.4 Turbo
- Opel Corsa D / E | 1.2, 1.4 Motorlar
- Opel Mokka / Mokka X | 1.4 Turbo
- Opel Zafira C Tourer | 1.4 Turbo
- Opel Meriva B | 1.4 Turbo
- Chevrolet Cruze | 1.4 Turbo
- Chevrolet Aveo T300 | 1.2, 1.4 Motorlar
Sıkça Sorulan Sorular
S: Devirdaimin bozulduğunu nasıl anlarım?
C: En yaygın belirtiler; aracın altından su damlaması (su eksiltme), motorun triger/kayış tarafından gelen uğultu sesi veya motorun normalden daha çabuk ısınmasıdır.
S: Triger zinciri ile alakası var mı?
C: 1.4 Turbo motorlarda devirdaim, triger zincirinden bağımsız olarak V Kayışı (Şarj Kayışı) ile döner. Bu sayede değişimi daha kolaydır ancak yine de uzmanlık gerektirir.
S: Ürün GM mi Mopar mı?
C: Ürün teknik olarak GM üretimidir ancak tedarik zinciri değişikliği nedeniyle MOPAR kutusunda gelir. Serviste takılan parçanın aynısıdır.