Chevrolet Cruze 1.6 Benzinli Emme Eksantrik Dişlisi (Vanos) 55567049 | INA 427100430
Benzinli aracınız çalışırken "dizel motor gibi" ses mi çıkarıyor? Arıza tespit cihazında P0011 (Emme Eksantrik Mili Konumlandırma Hatası) kodu mu alıyorsunuz? Çekişiniz düştü mü?
Opel ve Chevrolet 1.6 / 1.8 Ecotec motorların kronik sorunu olan eksantrik dişlisi (Vanos) arızasını, parçanın gerçek üreticisi olan INA markasıyla, orijinal kalitesinde ve en uygun fiyata çözün.
INA (Schaeffler Grup), GM/Opel fabrikasına bu parçayı üreten tedarikçidir. Servisten "GM" kutulu olarak aldığınız dişlinin içinden de INA çıkar. Bu ürün, GM kutusu olmayan, birebir aynı Orijinal Parçadır. Yan sanayi veya Çin malı ürünlerle karıştırmayınız; onlar kısa sürede tekrar ses yapar.
Eksantrik dişlileri Emme ve Egzoz olarak ikiye ayrılır. Bu ürün (55567049) EMME (Giriş) tarafıdır.
Genellikle iki dişlinin takım olarak değişmesi önerilir. EGZOZ (Çıkış) dişlisi için buraya tıklayarak diğer ürünü sepetinize ekleyebilirsiniz.
Teknik Özellikler
| Parça Adı | Eksantrik Dişlisi / Vanos Dişlisi |
|---|---|
| Montaj Yönü | EMME (INTAKE) Tarafı |
| Marka | INA (Orijinal OEM Üretici) |
| INA Kodu | 427 1004 30 (veya 427100430) |
| Orijinal OEM Referans Kodları | GM 55567049 / 12992409 / 5636632 |
| Uyumlu Motor Kodları | Z16XER, A16XER, Z18XER, A18XER, F16D4, F18D4 |
Geniş Uyumluluk Listesi (Ecotec Motorlar)
Bu parça, 1.6 ve 1.8 Benzinli (Atmosferik) Ecotec motorlu aşağıdaki tüm araçlarla uyumludur:
Opel Modelleri
- Opel Astra H (2004 - 2014) | 1.6 (Z16XER, A16XER)
- Opel Astra J (2010 - 2015) | 1.6 (A16XER, B16XER)
- Opel Insignia A (2009 - 2017) | 1.6 (A16XER) ve 1.8 (A18XER)
- Opel Vectra C (2006 - 2009) | 1.6 ve 1.8
- Opel Zafira B / C | 1.6 ve 1.8
- Opel Mokka | 1.6 (A16XER)
Chevrolet Modelleri
- Chevrolet Cruze (2009 - 2013) | 1.6 (F16D4 - 113HP ve 124HP)
- Chevrolet Aveo (T300) | 1.6 (F16D4)
- Chevrolet Trax | 1.6 (F16D4)
Sıkça Sorulan Sorular
S: Motorum dizel gibi sesli çalışıyor, bu parça sorunu çözer mi?
C: Evet. "Şakırtılı çalışma" veya "dizel sesi", bu motorlarda vanos dişlilerinin içinin boşalmasından kaynaklanır. Dişli (genellikle her ikisi de) değiştiğinde motorunuz eski sessizliğine döner.
S: Sadece dişliyi değiştirmek yeterli mi? Selenoid valfler ne olacak?
C: Dişliler bozulduğunda, genellikle yağ kanallarını tıkayan tortular oluşur. Bu tortular Eksantrik (Vanos) Selenoid Valflerini de tıkar. Tam ve garantili bir onarım için dişlilerle birlikte selenoid valflerin de değişmesi veya en azından temizlenmesi şiddetle tavsiye edilir.
S: Turbo motorlu (1.4T / 1.6T) araçlara uyar mı?
C: Hayır, uymaz. Turbo motorların (A14NET, A16LET) dişlileri farklıdır. Bu parça sadece Atmosferik (Turbosuz) 1.6 ve 1.8 motorlar içindir.