Vakum Pompası Arızası Nasıl Anlaşılır? Belirtiler ve Çözüm Yolları

Araçlarda motorun verimli çalışması kadar fren sisteminin güvenliği de hayati önem taşır. Dizel motorlu araçlarda bu dengeyi sağlayan en kritik parçalardan biri ise vakum pompasıdır.

Peki vakum pompası arızalanırsa ne olur? Hangi belirtiler dikkat çeker? Ne zaman değişmelidir? Hepsini OpelPazar olarak senin için derledik.

 Vakum Pompası Ne İşe Yarar?

Vakum pompası, özellikle dizel motorlu araçlarda motorun üretemediği vakumu sağlayarak:

• Fren sistemini destekler

• Turbo valflerini kontrol eder

• EGR sistemine yardımcı olur

Bu nedenle vakum pompasındaki bir sorun hem fren güvenliğini hem motor verimini etkiler.

 Vakum Pompası Arızası Belirtileri

Aşağıdaki belirtilerden biri veya birkaçı varsa, vakum pompası arızalanmış olabilir:

• Fren pedalı sertleşmesi

• Yağ basıncı düşük uyarısı

• Motor çalışırken tıkırtı veya metal sürtme sesi

• Fren mesafesinin uzaması / fren performansının düşmesi

Bu tip sorunlar genellikle vakum pompasının iç mekanizmasındaki yıpranma veya dişli kırılması nedeniyle ortaya çıkar.

 Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Vakum pompası sürekli çalışan bir parçadır. Genellikle 100.000 km ve üzerindeki araçlarda kontrol edilmesi önerilir. Fren performansındaki ani düşüşler veya arıza ışıkları, değiştirme zamanının geldiğini gösterebilir.

Orijinal Vakum Pompası Kullanmanın Önemi

Yan sanayi ürünler, genellikle vakum basıncını tam sağlayamaz veya kısa sürede arıza yapabilir. Bu da hem fren sistemini hem motoru riske atar.

Eğer siz de Opel Insignia A 1.6 CDTI için orijinal vakum pompası arıyorsanız, aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

Opel Insignia A 1.6 Dizel Yağ ve Vakum Pompası – Orijinal PSA 55509127

Opelpazar’dan Almanın Avantajları:

• %100 orijinal parçalar

• Aynı gün kargo fırsatı

• Şasi numarasıyla uyumluluk kontrolü

• Teknik destek ve müşteri memnuniyeti odaklı hizmet